TOKYO – Sepeda motor segmen supersport pernah menjadi model yang paling digemari, namun akibat penerapan standar emisi yang tersebut lebih lanjut ketat serta inovasi permintaan, segmen kendaraan beroda dua motor ini semakin dilupakan.
Yamaha telah dilakukan menghentikan produksi YZF-R6 versi ‘road-legal’ dan juga belaka memproduksi model untuk trek balap sementara Suzuki juga menghentikan produksi GSX-R600.
Saat ini semata-mata Kawasaki kemudian Honda yang tersebut masih memproduksi mesin supersport yang digunakan mencapai standar Euro 5 melalui ZX-6R juga CBR600RR.
Suzuki juga menghentikan produksi GSX-R1000 untuk pangsa global termasuk Jepang, Eropa, juga Asia.
Namun wawancara dengan Presiden Suzuki Motor Corporation, Toshirio Suzuki yang mana dilansir Motorcycle News baru-baru ini mengungkap bahwa merek kendaraan beroda dua motor selama Jepun yang dimaksud punya rencana besar pada segmen supersport.
Menurut Suzuki, mereka itu berencana menghadirkan kembali motor supersport yang tersebut memenuhi standar emisi terkini.
“Kami bukan sanggup mengungkapkan informasi detailnya tetapi kami merasa penting untuk mengatasi motor supersport ke pangsa dunia dan juga memenuhi peraturan baru.
“Kami menilai ini merupakan langkah penting oleh sebab itu menyangkut sejarah Suzuki,” jelasnya.
Meski modelnya tiada disebutkan secara spesifik, kata ‘supersport’ sudah ada cukup untuk merujuk pada model seperti GSX-R600 lalu GSX-R750.
Namun kami merasa menghadirkan kembali GSX-R600 lebih tinggi relevan untuk bersaing dengan Kawasaki ZX-6R dan juga Honda CBR600RR. Selain itu, segmen ini juga semakin semarak serta intens termasuk Supersport World Championship (WorldSSP) yang tersebut dihadirkan Ducati Panigale V2 dan juga Yamaha YZF-R9 juga KTM 990 RC R yang digunakan akan datang.
Menariknya lagi, Presiden Suzuki juga mengisyaratkan motor yang dimaksud akan dipamerkan pada akhir tahun 2025.
“Nantikan pameran EICMA edisi berikutnya,” imbuhnya.
