SEOUL – Serangkaian kebakaran mobil listrik belakangan ini disebabkan oleh penyimpan daya yang tersebut terlalu panas atau overheat. Namun ada kabar baik, ilmuwan Korea Selatan telah terjadi mengembangkan akumulator lithium yang lebih besar tahan dengan api.
Dalam tindakan hukum yang digunakan jarang terjadi, penyimpan daya mobil listrik terbakar secara bertahap, kemudian membesar kemudian sulit dipadamkan. Sel lithium-ion yang terbakar tak terkendali serta tak mampu dipadamkan selama berjam-jam akibat arus daya yang terus mengalir.
Melansir InsideEVs, sebuah pasukan peneliti di dalam Daegu Gyeongbuk Institute of Science and Technology sudah pernah mengembangkan elemen penyimpan daya logam lithium yang miliki masa pakai lebih lanjut lama. Bahkan, penyimpan daya ini dapat memadamkan api dengan sendirinya berkat elektrolit yang dimaksud dikembangkan secara khusus.
Para ilmuwan mengembangkan elektrolit polimer padat tiga lapis yang tersebut dapat menghindari kebakaran lalu memfasilitasi pergerakan cepat ion pembawa muatan dalam di sel. Setelah 1.000 siklus pengisian dan juga pengosongan, sel logam lithium mempertahankan hampir 88 persen dari kapasitas aslinya.
“Penelitian ini diantisipasi untuk memberikan sumbangan yang digunakan signifikan terhadap komersialisasi akumulator logam lithium yang dimaksud menggunakan elektrolit [polimer padat], sekaligus memberikan peningkatan stabilitas dan juga efisiensi [pada] perangkat penyimpanan energi,” ujar peneliti utama studi tersebut, Dr. Kim Jae-hyun, di sebuah siaran pers.
Aplikasi sel semacam itu sanggup sangat luas, sesuai dengan penelitian. Jika teknologi ini dikomersialkan, maka dapat digunakan pada segala hal, mulai dari ponsel pintar, perangkat yang dimaksud dapat dikenakan, mobil listrik, hingga sistem penyimpanan energi berskala besar.
Raksasa sel Korea, LG Energy Solution, juga telah terjadi mengembangkan akumulator EV yang digunakan dapat menekan menjalarnya suhu panas. Kemasan penyimpan daya yang digunakan berfungsi sebagai sekering dapat menghindari panas berlebih.
Mekanisme pencegahan kebakaran ini masih di tahap awal penelitian lalu pengembangan. Sehingga, belum ada solusi pasti untuk mengurangi kebakaran mobil listrik.
