JAKARTA – Ducati World Premiere 2025 menghentikan tirai dengan episode terakhir bertajuk “Unlock Everyday Adventure” yang menyaksikan peluncuran generasi terbaru Ducati Multistrada V2/V2 S.
Setelah peluncuran Ducati Panigale V2 juga Streetfighter V2 di area EICMA pada awal November lalu, pabrik Borgo Panigale memperluas penawaran kendaraan beroda dua motornya yang tersebut ditenagai mesin V2 890cc tanpa All New Desmo dengan Mutlistrada V2/V2 S.
Platform V2 890cc yang mana tidaklah lagi menggunakan katup Desmodromic merupakan langkah rasional Ducati untuk memenuhi permintaan masyarakat. Meski katup Desmo yang digunakan ikonik pada mesin Ducati sudah ada tiada digunakan lagi, namun penyelenggaraan platform digital V-Twin sudah ada cukup untuk menjaga citra merek tersebut.
Sebagai catatan, mesin V2 890cc ini lebih tinggi kompak dan juga ringan dibandingkan jaringan Testastretta atau Panigale V2 sebelumnya. Tak hanya sekali itu, biaya perawatan kemudian perawatan juga lebih banyak rendah juga tenaga yang dimaksud dihasilkan lebih besar ‘terkendali’ dengan tenaga 115hp pada 10.750rpm (turun 5hp dibandingkan Panigale V2 lalu Streetfighter V2) kemudian 92Nm pada 8.250rpm.
Selain itu, Ducati juga menjelaskan bahwa mesin terbarunya ini mampu menghasilkan kembali torsi maksimum 70 persen serendah 3.500rpm juga dari situ hingga 11.000rpm tiada pernah turun torsinya di dalam bawah 75 persen. Namun yang mana lebih besar menariknya mesin ini semata-mata berbobot 55kg.
Menurut Ducati, sasis Multistrada V2 S lebih lanjut tipis dan juga menawarkan kedudukan berkendara lebih lanjut pas ditambah dengan tinggi jok semata-mata 830mm. Sedangkan varian V2 S dibekali suspensi Ducati Skyhook yang tersebut akan menurunkan ketinggian jok ketika berhenti.
Jarak antar ban sebesar 1572mm juga menawarkan area tempat duduk yang mana nyaman bagi pengendara serta pembonceng. Deflektor angin yang dapat disesuaikan juga berkontribusi pada tingkat kenyamanan yang digunakan lebih tinggi baik.
Paket remnya dikelola Brembo yang tersebut dipadukan dengan cakram depan 320 mm dengan kaliper 4 pot dan juga cakram belakang 265 mm dengan kaliper 2 pot. Cornering ABS juga hadir sebagai standar serta dapat diakses melalui panel TFT meter 5 inci.
Multistrada V2 S hadir dengan lima mode berkendara; Olahraga, Touring, Perkotaan, Enduro kemudian Basah. Melalui mode ini, pengendara juga dapat mengoordinasikan tikungan ABS, kontrol traksi, kontrol wheelie, kemudian kontrol rem mesin.
Selain itu, kendaraan beroda dua motor ini juga dilengkapi dengan cruise control sebagai standar dan juga fungsi Coming Home yang mana akan menyalakan lampu ‘low beam’ begitu kendaraan beroda dua motor dimatikan kemudian juga menyala bagian depan ketika masuk ke di rumah.
