Tegangnya Melibas Jalur Viral Sarebu Kelokan Menggunakan Yamaha Aerox Alpha di dalam Hujan kemudian Kabut

JAKARTA – SINDONews melakukan test ride sport scooter Yamaha Aerox Alpha Turbo dari Bandung menuju kawasan Naringgul di tempat Wilayah Cianjur Selatan, pada Hari Jumat (25/1), dengan kondisi yang digunakan terbilang menantang: hujan, berkabut, jalanan naik turun penuh kelokan juga licin. Seperti apa?

Naringgul memang sebenarnya punya pemandangan indah dengan suguhan gunung, hutan pinus, air terjun dan juga hamparan perkebunan teh. Tapi, yang digunakan berbagai dicari oleh pehobi touring dengan motor adalah jalurnya yang dimaksud menantang. Treknya naik-turun khas dataran tinggi. Juga, sejumlah tikungan tajam menanjak lalu menurun.

Itu juga, yang dimaksud menyebabkan jalur yang dimaksud menyebar dalam media sosial dengan julukan “Sarebu Kelokan” atau seribu tikungan.

Nah, disinilah performa mesin YECVT, dan juga peningkatan handling dan juga stabilitas pada Aerox generasi ketiga benar-benar diuji.

Kegiatan media touring dimulai dari rute pada kota Bandung menuju Ranca Upas, Ciwidey. Cuaca cukup panas lalu jalanan Bandung macet, SINDONews mencoba memaksimalkan YECVT untuk stop and go. Ternyata, lumayan untuk menambah dorongan pada waktu berakselerasi.

Walau, fungsi optimalnya lebih besar dirasakan ketika trek mulai menanjak. YECVT memberikan ekstra tenaga untuk mendahuli di tempat tanjakan. Atau, sekadar menjaga torsi tetap memperlihatkan stabil.

Tapi, ujian sebenarnya pada waktu menghadirkan Aerox Alpha melibas trek penuh tikungan pada perjalanan menuju wilayah Naringgul, Wilayah Cianjur.

Kebetulan, SINDONews mengendarai Aerox Alpha tipe tertinggi, Turbo Ultimate seharga Rp41,7 jutaan. Dibandingkan model terendah, ada peningkatan dari sisi handling kemudian stabilitas. Salah satunya lewat diameter inner tube suspensi depan yang dimaksud lebih lanjut besar kemudian tabung peredam pada suspensi bagian belakang. Rangka motor juga mendapat penguatan di dalam area center tunnel.

Memang jadi terasa sedikit lebih tinggi keras. Tapi, ketika menikung, terasa lebih besar stabil. SINDONews yang tersebut terbiasa dengan big skutik Yamaha Xmax mulanya harus menyesuaikan dengan tempat duduk Aerox Alpha yang tersebut tegak juga karakternya yang dimaksud sporty.
Di kondisi trek yang tersebut menantang, SINDONews melakukan konfirmasi memilih mode berkendara S-Mode agar performa motor lebih tinggi responsif. Tentau saja, fasilitas Y-Shift tiga tingkatan untuk mengatur percepatan lalu deselerasi terus menerus dimainkan.

Mulanya sedikit kurang percaya diri ketika menikung dengan cepat. Tapi, lama kelamaan percaya diri itu muncul juga. Ini, salah satunya akibat teknologi YECVT. Teknologi ini memproduksi SINDONews merasa lebih tinggi percaya diri untuk melakukan akselerasi kemudian deselerasi instan.