DKI Jakarta – Dalam globus transportasi, istilah “one way” kerap digunakan untuk menggambarkan sistem rekayasa tak lama kemudian lintas yang tersebut mengatur kendaraan hanya saja boleh melintas di satu arah tertentu.
Sistem ini umumnya diterapkan pada jalanan kota yang padat, tol ketika arus mudik serta balik, atau dalam kawasan tertentu untuk mengurai kemacetan. Dengan diberlakukan-nya one way, diharapkan arus kendaraan menjadi lebih lanjut lancar lalu terorganisir, sehingga mengempiskan risiko kecelakaan juga kepadatan sesudah itu lintas yang digunakan berlebihan.
Namun, bagi pengguna jalan, penting untuk mengerti aturan dan juga rambu-rambu yang dimaksud berlaku agar tidaklah salah jalur atau terkena sanksi. Berikut ini penjelasan lebih banyak lanjut mengenai sistem one way atau jalur satu arah, beserta dampak penerapannya yang digunakan telah lama dilansir dari berubah-ubah sumber.
Mengenal sistem one way
Sistem one way adalah kebijakan sesudah itu lintas yang mengubah jalan dua arah berubah jadi satu arah. Tujuan dari sistem ini adalah untuk menurunkan kepadatan kendaraan dengan memperluas ruang gerak di jalur yang digunakan digunakan.
Dengan menerapkan sistem one way, kapasitas jalan dapat ditingkatkan sehingga lebih tinggi berbagai kendaraan dapat melintas tanpa hambatan. Salah satu arus sesudah itu lintas akan ditutup sepenuhnya agar kendaraan yang digunakan melintas bukan mengalami kemacetan panjang.
Sebagai contoh, pada waktu arus mudik, one way biasanya diterapkan dari DKI Jakarta menuju bermacam area lain. Sedangkan pada waktu arus balik, jalur sebaliknya yang dimaksud diberlakukan sistem ini, yaitu menuju Jakarta.
Ketika sistem one way diterapkan, kemudian lintas pada jalur yang dimaksud akan dialihkan sepenuhnya ke satu arah. Akibatnya, kendaraan yang seharusnya menggunakan jalur normal tidaklah dapat melintas hingga sistem yang disebutkan berakhir.
Dampak penerapan sistem one way
1. Kelancaran arus sesudah itu lintas
Sistem one way dapat membantu memperlancar pergerakan kendaraan dalam jalan. Dengan jalur yang digunakan diarahkan ke satu sisi, risiko hambatan pada persimpangan dapat diminimalkan, sehingga kemudian lintas bermetamorfosis menjadi lebih lanjut teratur serta bukan menyebabkan kebingungan bagi pengendara.
2. Mengembangkan keselamatan pengguna jalan
Keamanan berkendara lebih lanjut terjamin dengan adanya sistem one way. Karena semua kendaraan menggerakkan ke arah yang tersebut sama, kemungkinan kecelakaan akibat tabrakan dari arah berlawanan dapat dikurangi. Selain itu, pengendara juga lebih tinggi fokus lantaran bukan penting menghadapi kendaraan yang mana datang dari beraneka arah.
3. Pengelolaan kemudian lintas yang digunakan lebih tinggi efektif
Penerapan one way memungkinkan pihak berwenang mengatur arus kendaraan dengan lebih banyak baik. Dengan sistem ini, kemudian lintas dapat dialihkan ke jalur yang tersebut lebih besar sesuai, sehingga distribusi kendaraan menjadi tambahan seimbang juga tak berjalan kepadatan pada titik-titik tertentu.
Jadwal jalur one way mudik Lebaran 2025
Korlantas Polri sudah pernah merancang sebagian rekayasa berikutnya lintas guna mengantisipasi lonjakan kendaraan ketika arus mudik Lebaran 2025. Salah satu skema yang dimaksud diterapkan adalah sistem satu arah (one way) dan juga lajur lawan arah (contraflow) di ruas Tol Trans Jawa.
Penerapan sistem one way akan berlangsung mulai dari Km 70 Tol Jakarta-Cikampek hingga Km 414 Tol Semarang-Batang, tepatnya di dalam Gerbang Tol Kalikangkung. Kebijakan ini diberlakukan mulai Kamis, 27 Maret 2025 pukul 14.00 Waktu Indonesia Barat hingga Minggu, 30 Maret 2025 pukul 24.00 WIB.
Sebelum one way mulai diterapkan, akan direalisasikan tahap penutupan jalur masuk dan juga pembersihan jalur dari Km 414 Tol Semarang-Batang menuju Km 70 Tol Jakarta-Cikampek. Proses ini dijadwalkan pada Kamis, 27 Maret 2025 pukul 12.00 hingga 14.00 WIB.
Artikel ini disadur dari Mengenal sistem one way dan jadwal penerapannya saat Lebaran 2025
