Nasional

Siapa Monstrer Laut Sebenarnya? Ternyata Kapal Hal ini Jawabannya

WASHINGTON – Dengan kapasitas tampung hingga 9.100 kendaraan (konvensional atau listrik), Hoegh Aurora menyandang gelar kejuaraan “kapal pengangkut kendaraan terbesar pada dunia”. Kapal yang dimaksud itu pun dijuluki sebagai Monster Laut.

Dioperasikan oleh Höegh Autoliners dari Norwegia, Aurora dibangun oleh China Merchants Heavy Industry (CMHI) di tempat Jiangsu, China, serta melakukan pelayaran perdananya tahun lalu.

Melansir Oddity Central, dengan ukuran lebar sekitar 37,5 meter kemudian panjang 199,9 meter, kapal ini dianggap sebagai kapal Pure Car and Truck Carrier (PCTC) terbesar dalam dunia untuk mengangkut berbagai jenis kendaraan, lalu berkat dek yang digunakan diperkuat serta sistem ramp internal yang dimaksud disempurnakan, kapal ini dapat mengangkut kendaraan listrik yang mana lebih banyak berat dalam semua 14 deknya, sehingga tahan lama.

Namun, ukuran serta daya angkut bukanlah satu-satunya karakteristik mengesankan dari Höegh Aurora. Kapal ini juga merupakan PCTC terhijau di area dunia, berkat sebagian ciri ramah lingkungan. Kapal ini memiliki panel surya seluas 1.500 meter persegi di area dek atas, yang digunakan membantu mengempiskan produksi listrik dari generator hingga 30-35 persen, kemudian menggunakan gas alam cair (LNG), biofuel, lalu minyak rendah sulfur.

Baca Juga: Efisiensi Tanpa Henti, Menggelorakan Revolusi Sayap Kanan

“Bersama mitra kami, kami menghilangkan karbon dari salah satu sektor yang tersebut paling sulit dikurangi,” kata Hoegh Autoliners pada sebuah pernyataan.

“Mengubah persepsi transportasi laut dalam. Bersama-sama, kami memproduksi pengiriman berkelanjutan menjadi mungkin, mempercepat transisi hijau di bidang kami, lalu menetapkan standar baru untuk solusi kemudian layanan berkelanjutan di pengiriman.”

Höegh berencana untuk menciptakan kapal Kelas Aurora-nya lebih lanjut “hijau” pada masa mendatang. Pada tahun 2027, ke-12 kapal induk yang mana ditugaskan akan ditenagai oleh mesin yang digunakan menggunakan “amonia bersih”, jenis unsur bakar tanpa karbon.

“Kelas Aurora adalah permata mahkota dari inisiatif pembaruan armada hijau kami yang tersebut inovatif juga mengubah industri,” kata Sebjørn Dahl, COO Höegh Autoliners.

“Kapal-kapal ini memenuhi permintaan dari semakin banyaknya pelanggan kami yang digunakan sadar karbon yang mencari pengurangan emisi serta transportasi berkelanjutan. Bersama-sama, kita tidaklah akan berhenti sampai kita mencapai operasi nol bersih.”

Related Articles

Back to top button