Rasakan Manuver serta Fitur Mitsubishi New Pajero Sport Dakar Ultimate pada IIMS 2025

JAKARTA – Hadir di area IIMS 2025, Mitsubshi memboyong beberapa mobil andalannya termasuk Mitsubishi New Pajero Sport Dakar Ultimate. Pada event ini Mitsubishi memberi kesempatan SindoNews untuk menjajal Mitsubishi New Pajero Sport di area area IIMS 2025.
Kesan pertama SindoNews mengawasi ada perbedaan paling mencolok mobil ini dari versi sebelumnya adalah bagian depan. Grille baru dengan elemen warna putih memang sebenarnya membuatnya terlihat lebih banyak segar dari sebelumnya.
Ditambah lagi ada tambahan under garnish yang digunakan menghasilkan bemper depannya terlihat lebih tinggi ramping. Sedangkan bagian sampingnya tak ada yang tersebut berubah. Hanya cuma tersemat velg two tone yang dimaksud berbeda dari sebelumnya.

Sementara bagian belakangnya bukan banyak berubah, tetapi rear under garnish memproduksi bemper belakang terlihat lebih banyak ramping. Selebihnya Mitsubishi Pajero Sport versi 2024 tak masih serupa seperti versi sebelumnya.
Masuk ke bagian dalam, kami dibuat terpesona dengan material juga perpaduan warna interiornya. Material jok dermis sintetis perpaduan warna cokelat dan juga hitam memberikan kesan nyaman.
Meski terlihat tinggi dari luar, pada waktu masuk ke di kabin kami bukan merasa terganggu sekalipun mempunyai tinggi 167 cm. Visibilitas kami juga tak terganggu, walau kap New Pajero Sport Dakar Ultimate cukup tinggi.
Kursi pengemudi juga dapat diatur delapan titik untuk menyesuaikan kedudukan nyaman ketika berkendara. Kemudinya juga dapat diatur naik-turun serta maju-mundur sehingga tidak ada memproduksi lelah ketika berkendara.

Meski lokasi pengujian terbatas, kami mencoba merasakan akselerasi spontan namun halus dari New Pajero Sport Dakar Ultimate. Itu didapatkan berkat mesin diesel ini punya kapasitas silinder 2.400 cc dengan asupan turbo (VGT-intercooler).
Mesin ini dapat menciptakan tenaga 180 hp pada 3.500 rpm lalu torsi puncak 430 Nm pada 2.500 rpm. Tenaga yang dimaksud disirkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis 8-percepatan dengan sport sequential.
Matic yang disebutkan dilengkapi paddle shifter,yang sanggup dengan segera mengaktifkan mode manual ketika kita ungkit tuasnya. Ini adalah akan memberikan kesan transmisi manual juga memberikan tenaga lebih tinggi responsif.
Rintangan terdiri dari gundukan yang disediakan mampu dilibas dengan baik, walau di kecepatan tinggi. Meski sedikit terguncang dalam di kabin, bantingan dari suspensi cukup lembut yang tersebut menghasilkan penumpang tetap memperlihatkan nyaman.
Soal harga, mulai Rp577,7 jt untuk bersi standar. Sementara New Pajero Sport Dakar Ultimate dijual Rp775.350.000 dengan status on the road (OTR) Jakarta.






