LOMBOK – Kunci Pokok sukses trio Ducati bisa podium di dalam sirkuit Mandalika Lombok Nusa Tenggara Barat pada Sprint Race tak lepas dari performa mesin yang dalam gunakan oleh atlet sepeda mereka. Terutama pada materi lubricant atau oli yang dimaksud di tempat gunakan pada Ducati Desmosedici GP24.
Spesifikasi di dalam berhadapan dengan kertas, Ducati Desmosedici GP24 masih sejenis dengan versi sebelumnya. Motor ini dibekali mesin V4 90 derajat berpendingin cairan, Desmodromic DOHC empat katup per silinder. Mesin itu berkapasitas 1.000 cc.
Mesin 1.000 cc V4 Ducati ini mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga lebih lanjut dari 250 daya kuda. Kecepatan tertingginya bisa jadi mencapai 350 km/jam lebih.
Sistem kerja mesin itu juga di tempat topang oleh performa dari lubricant yang tersebut terus bekerja memaksimalkan fungsi mesin.
Menurut Arie Satyanggoro, Vice President Marketing Lubricants Shell Indonesia, mengatakan, kerjasama dengan pabrikan motor Ducati Corse telah sejak lama dari tahun 1999 pada waktu MotoGP era pertama yang terus di area lakukan riset dan juga pengembangan untuk mencari formula lubricant yang digunakan pass untuk pebalap pada situasi yang dimaksud ekstrem sekalipun.
” Teknical Pathner yang dimaksud kami lakukan untuk mendapatkan formulasi lubricant yang tepat untuk balapan MotoGP” terang Arie Satyanggoro.
Dari hasil test lalu trail itu terang Arie menjadi hal yang dimaksud sangat penting bagi shell untuk mengembangkan teknologi lubricant yang tersebut berkualitas yang mana mampu membantu pebalap untuk memacu kuda besi mereka dengan performa yang tersebut dia harapkan.
” untuk motorsport tentunya ada formulasi khusus yang mana di tempat kembangkan oleh Ducati serta Shell sehingga ketika ini Ducati terus podium” sebutnya
Tak belaka motor yang dimaksud mumpuni, pelumas dengan adiktif yang cocok dengan spek motor menjadi kunci utama, seperti pelumas Shell Advance yang tersebut diapakai di tempat motor-motor Ducati, termasuk untuk peserta balap Francesco Bagnaia.
Tak hanya saja untuk MotoGP, Shell Advance AX7 juga hadirkan oli untuk motor skutik yakni Scooter Oil 10W-30 di kemasan 0,65 liter untuk pertama kalinya di dalam Indonesia.
Arie merinci Pelumas Shell Advance terbaru ini juga mempunyai stabilitas oksidasi 46% lebih besar baik untuk masa pakai serta performa pelumas satu setengah kali lebih lanjut lama.
“Untuk pada waktu ini jenis lubricant kita telah lama disesuaikan dengan permintaan bursa dan juga pubrikan motor yang mana cendrung kapasitas lubricant lebih banyak kecil kemudian tanah lama” lanjut Arie
