Moto Guzzi V100 Mandello Wind Tunnel Meluncur, Aerodinamis Motor Jadul Dipertahankan

LONDON – Moto Guzzi V100 Mandello ‘Wind Tunnel’ (2025) yang digunakan baru merayakan pemanfaatan terowongan angin yang digunakan inovatif untuk membantu desain kendaraan beroda dua motor mereka. Selain itu, Moto Guzzi V100 Mandello S (2025) akan menerima sistem radar.
Moto Guzzi V100 Mandello ‘Wind Tunnel’ Edition merayakan ulang tahun ke-70 terowongan angin pabrikan. Moto Guzzi meluncurkan terowongan anginnya sendiri pada 12 April 1954 di tempat Mandello Del Lario.
Bahkan, Mandello V100 yang tersebut pertama kali dirilis pada tahun 2022 ini diklaim menjadi motor pertama yang tersebut menggunakan aerodinamis aktif.
Sistem ini akan dipertahankan untuk edisi 2025. Sistem ini mengubah kedudukan deflektor angin pada sisi tangki material bakar sesuai dengan kecepatan juga mode berkendara yang digunakan dipilih, sehingga menghurangi tekanan angin pada pengendara hingga 22%.

Moto Guzzi berkata: “Hal ini memungkinkan dimensi keseluruhan tetap saja terkendali, menawarkan proteksi dan juga kenyamanan hanya sekali jikalau diperlukan juga dibutuhkan oleh pengendara.
Bentuk V100 Mandello juga dikembangkan melalui lebih banyak dari 200 jam perhitungan juga pengujian CFD di dalam terowongan angin.”
Versi Mandello S (2024) sudah ada dibekali fitur-fitur berteknologi tinggi seperti suspensi semi terlibat Öhlins, quickshifter, sistem pemantauan tekanan ban, sambungan telepon, serta grip berpemanas.
Untuk tahun 2025, versi ini akan dilengkapi dengan PFF Rider Assistance Solution dari Moto Guzzi yang tersebut terdiri dari pencitraan radar 4D untuk peringatan keras tabrakan ke depan, peringatan serius titik buta, bantuan pergantian jalur. Sistem ini pertama kali diperkenalkan pada Moto Guzzi Stelvio.
Pembaruan lain yang dimaksud dibawa dari Stelvio adalah inovasi pada girboks untuk meningkatkan nuansa perpindahan gigi kemudian pelindung radiator.
Mesin 1024cc, 90° V-Twin saat ini memenuhi standar Euro5+, namun tenaga puncak kemudian torsinya masih tidaklah berubah, masing-masing sebesar 113hp serta 104,4Nm. 82% torsi puncak yang disebutkan tersedia pada 3.500 RPM.
Model standar tersedia pada dua warna, ‘Blu Oceano’ kemudian ‘Grigio Titanio’. Mandello S hadir di ‘Verde Ghiaccio’ kemudian ‘Rossi Lava’ untuk tahun 2025, sedangkan versi ‘Wind Tunnel’ hanya sekali hadir di warna merah juga hitam.






