Beijing – pemerintahan China menghadirkan Uni Eropa untuk bekerja sebanding di bertarung dengan masalah pada dunia usaha global, diantaranya proteksionisme.
"China juga Uni Eropa bersama-sama menguasai lebih besar dari sepertiga dunia usaha planet dan juga lebih besar dari seperempat perdagangan global. Selama China lalu Uni Eropa memilih keterbukaan serta kerja mirip yang dimaksud saling menguntungkan, bukan akan kesempatan untuk mengubah tren globalisasi ekonomi," kata Juru Bicara Kementerian Luar Negeri China Lin Jian di konferensi pers dalam Beijing pada Selasa (6/5).
Pada 6 Mei 2025, China kemudian Uni Eropa memperingati 50 tahun hubungan China-Uni Eropa yang dimulai pada Mei 1975 saat Pertama Menteri China pada waktu itu Zhou Enlai bertemu dengan Wakil Presiden Komisi Warga Sektor Bisnis Eropa Christopher Soames ke China.
Dunia, ungkap Lin Jian, sedang mengalami inovasi besar lantaran adanya unilateralisme, proteksionisme, kebijakan pemerintah kekuasaan dan juga hegemoni yang memberikan pukulan berat bagi tatanan internasional.
"Meski globus berubah, selama China dan juga Uni Eropa memilih dialog kemudian kerja sama, tiada akan ada ruang untuk konfrontasi. Selain itu, upaya kedua belah pihak untuk menggalang multilateralisme, keterbukaan juga kerja mirip terus tidaklah berubah," tambah Lin Jian.
Perdagangan bilateral China-Uni Eropa, ungkap Lin Jian, sudah pernah melonjak dari 2,4 miliar dolar Amerika Serikat (sekitar Rp39,37 triliun) menjadi 785,8 miliar dolar Negeri Paman Sam (sekitar Rp12 kuadriliun) per tahun di 50 tahun terakhir, meningkat lebih banyak dari 300 kali lipat. Sementara besar perdagangan untuk satu hari ketika ini setara dengan satu tahun penuh pada masa lalu.
"China juga Uni Eropa miliki sejarah, budaya dan juga sistem yang dimaksud berbeda, tetapi selama kedua pihak saling menghormati jalur konstruksi kemudian sistem sosial masing-masing, mencari titik temu dan juga mengatasi perbedaan, kita selalu dapat mencapai kemajuan dengan lalu hasil yang tersebut saling menguntungkan," ungkap Lin Jian.
China, kata Lin Jian, juga menyambut baik perjalanan Presiden Dewan Eropa Antonio Costa juga Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen ke China untuk mengunjungi putaran baru KTT China-Uni Eropa.
Selain itu, pemerintah China dan juga Parlemen Eropa juga sudah ada mencapai kesepakatan untuk mencabut sepenuhnya sanksi terhadap setiap Anggota (serta keluarga mereka) kemudian Komite Parlemen Eropa.
Sanksi yang tersebut dijatuhkan oleh China pada 22 Maret 2021 terhadap 10 individu juga 4 entitas Uni Eropa, salah satunya lima Anggota Parlemen Eropa dan juga Subkomite Hak Asasi Manusia Parlemen Eropa.
Sanksi tersebut, melarang orang-orang yang dimaksud terkena sanksi memasuki wilayah China sehingga menyebabkan Parlemen Eropa menghentikan semua dialog resmi dengan China.
"Dalam situasi ketika ini, kedua pihak menyadari pentingnya meningkatkan dialog kemudian kerja sama. Sesuai kesepakatan antara kedua belah pihak, China juga Parlemen Eropa memutuskan untuk mencabut sepenuhnya pembatasan dialog secara langsung secara bersamaan," ungkap Lin Jian.
Lin Jian mengumumkan tindakan yang dimaksud diharapkan dapat mengupayakan pemulihan hubungan China dan juga Uni Eropa melalui pertukaran informasi antara badan legislatif.
"Hal ini akan memberikan dorongan baru untuk hubungan China-Uni Eropa yang lebih lanjut sehat, stabil lalu berkelanjutan," kata Lin Jian.
Uni Eropa juga akan mempertimbangkan untuk mengubah tarif melawan kendaraan listrik ke biaya minimum.
Pada Oktober 2024, Uni Eropa meningkatkan variasi tarif pada kendaraan listrik buatan China, contohnya tarif 17 persen untuk kendaraan buatan pabrikan BYD juga 35,3 persen tarif untuk kendaraan merek SAIC, dalam berhadapan dengan bea masuk mobil standar.
Rencana itu berjalan pasca Presiden Negeri Paman Sam Donald Trump menetapkan tarif 245 persen melawan barang-barang China dan juga 20 persen untuk barang-barang dari Uni Eropa per pada 9 April 2025 walaupun kemudian dihentikan sementara selama 90 hari kecuali untuk China.
Mobil jika China seperti BYD menguasai 8 persen bursa kendaraan listrik jenis "Battery Electric Vehicle" (BEV atau kendaraan listrik murni) pada 2023, tapi pertumbuhannya melambat sejak tarif Uni Eropa diterapkan pada 2024.
Artikel ini disadur dari China ajak Uni Eropa bekerja sama melawan proteksionisme ekonomi
